北京地铁13号线将拆分,工程规划方案公示

发布日期:2019-06-03

IT之家11月22日消息 今天,北京市相关部门公示了轨道交通13号线拆分工程规划方案。根据该方案,北京地铁13号线将在西二旗站至回龙观站拆分为13A线和13B线,这两条线路呈X型交叉。

根据公示的方案,13A线起点位于6号线车公庄站,终点至在建17号线的天通苑东地区。大钟寺站向南段为新建线路,经西直门至车公庄,与6号线、2号线换乘;中段利用既有13号线大钟寺至西二旗段线路,并对相关车站进行相应改造;北段由西二旗站向东为新建线路,经回龙观地区、天通苑地区,与5号线、规划17号线换乘。13A线路全长约30公里,共设18座车站,其中新建线路约19公里,新建车站13座。

13B线起点为既有13号线东直门站,终点至16号线马连洼站,其中东直门至回龙观段为利用既有13号线,回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路。13B线路全长约32公里,共设15座车站,其中新建线路约9公里,新建车站6座。

北京地铁13号线拆分后,将有效的缓解发车间隔无法缩短的问题。13A和13B两条线路发车间隔时间从现状2分30秒可缩短至2分钟。13A线采用8辆编组B型车运营,运输能力提高75%左右;13B线仍沿用6辆编组B型车运营,运输能力提高30%左右,可缓解现状车厢拥挤和站外限流排队问题。

关于站台如何调整,北京市相关专家称,拆分后的13A和13B两线站台分上下行两两共用,实现“共享站台”,这样换乘距离仅仅10余米,是最便捷的换乘方式。另外,在地铁13号线改造期间,既有线路不会受到影响